La Corporación Arrocera de Costa Rica (Conarroz) pedirá al Gobierno que se adhiera a Petrocaribe

San José.- La Corporación Arrocera de Costa Rica (Conarroz) pedirá al Gobierno que se adhiera a Petrocaribe, iniciativa impulsada por Venezuela para financiar las compras de combustible a largo plazo.

La Corporación Arrocera de Costa Rica pedirá al Gobierno que se adhiera a Petrocaribe, iniciativa impulsada por Venezuela para financiar las compras de combustible a largo plazo.

Óscar Campos, presidente de Conarroz, explicó hoy en rueda de prensa que la propuesta del sector es aprovechar los recursos que el país se ahorraría con la financiación del combustible para crear un fondo desde el cual se otorguen créditos a los agricultores de arroz, maíz y fríjoles, con el objetivo de aumentar la producción local de granos.

Amparados en las condiciones de Petrocaribe, países como Nicaragua, Cuba, Honduras, República Dominicana y Guatemala pagan hasta el 50 por ciento de sus compras de petróleo a Venezuela en 90 días, y el resto en un plazo de hasta 25 años con un interés de uno por ciento anual.

"No pedimos que el Gobierno nos regale nada, simplemente que se puedan utilizar el diez por ciento de esos recursos para financiar al sector. Necesitamos invertir para producir, y actualmente las puertas están cerradas en el sistema bancario para los agricultores", señaló Campos.

Los arroceros afirmaron que en los próximos días entregarán por escrito su propuesta al presidente Óscar Arias.

"La crisis del sector no es coyuntural, es estructural, y nuestra propuesta de unirnos a Petrocaribe no es ideológica sino pragmática", expresó Campos.

Siguen pendientes leyes del TLC en Costa Rica

Siguen pendientes leyes del TLC en Costa Rica

San José, 6 jul (PL) Los últimos proyectos de ley necesarios para la vigencia del Tratado de Libre Comercio con Centroamérica, República Dominicana y Estados Unidos (TLC) siguen pendientes de aprobación en comisiones legislativas en Costa Rica.

El más rezagado es el plan de enmiendas al propio tratado, el cual debe ser publicado en el diario oficial La Gaceta como paso previo a su ingreso en la agenda de debates de la Comisión de Asuntos Internacionales para ser dictaminado.

De acuerdo con el diario La Nación, en su versión digital de hoy, los legisladores impulsores del TLC pretenden que el plenario apruebe la aplicación de la llamada vía rápida para esta propuesta y otras reformas pendientes de análisis.

No obstante, aún con la aplicación de ese mecanismo- tendiente a acelerar la votación de los cambios legislativos exigidos por Estados Unidos- cualquier iniciativa requiere al menos dos meses para lograr su aprobación, aclaró la publicación tica.

Según la fuente, la moción para utilizar el procedimiento está pendiente hace semanas, igual que la decisión del plenario de retomar las sesiones matutinas para concluir con la agenda de implementación y avanzar con otros proyectos en negociación.

Para la aplicación del tratado, programada para después del 1 de octubre de 2008, Costa Rica tiene que legitimar todavía tres proyectos de ley de los 12 contenidos en su agenda paralela.

Ante la fuerte oposición al TLC y el lento avance legislativo, el gobierno de Oscar Arias se vio obligado a solicitar una prórroga de seis meses a Estados Unidos y los demás países signatarios para la entrada en vigencia del documento.

Algunas de las iniciativas más polémicas en el plano interno, como la privatización de los monopolios estatales de telecomunicaciones y seguros, fueron aprobadas y ahora esperan ser ratificadas por el Ejecutivo.

ENTREVISTA PILAR CISNEROS- RODRIGO ARIAS PARTE 3

ENTREVISTA PILAR CISNEROS / RODRIGO ARIAS TELENOTICIAS PARTE 2

ENTREVISTA PILAR CISNEROS / RODRIGO ARIAS TELENOTICIAS PARTE 1

SIGUE CARTAGO Y SAN JOSE SIN AGUA

SIGUEN PROBLEMAS DE AGUA EN CAPITAL Y CARTAGO SEGÚN INFORMA LA NACIÓN

Unos 400.000 josefinos y cartagineses deberán arreglárselas para permanecer un día más sin agua.

Así lo informaron autoridades de Acueductos y Alcantarillados (AyA), quienes señalaron que la reparación del daño en la tubería de Coris de Cartago se prolongará hasta altas horas de la noche.

El director de la Unidad de Producción y Distribución de AyA, Isidro Solís, informó que para el mediodía de hoy se avanzó en un 50% en la soldadura de la tubería de acero que forma del acueducto Orosi.

Agregó que los trabajos podrían terminarse “tentativamente” a las 10 p. m. de hoy, por lo cual el servicio se restablecerá hasta mañana.

Para abastecer por algunas horas a los afectados, el AyA usa agua de otros acueductos, como Puente de Mula.

Además, unos 15 camiones cisternas recorren diferentes barrios para llevar agua a los hogares.

Sin embargo, vecinos de Zapote se quejaron porque no llegó ayer ningún cisterna a sus barrios.

“A pesar de que AyA prometió dar servicio por cuatro horas para que la gente pudiera recoger agua, en Zapote, no tenemos ni gota desde el jueves por la noche. Tampoco han mandado los camiones cisterna”, se quejó Belkis Rosa Gallardo, vecina del lugar.

Hidrantes

Guillermo Arce, subgerente de AyA, reconoció que los cisternas son insuficientes, y aún faltan lugares por visitar.

“No hemos podido alquilar más camiones porque hoteles y empresas privadas acapararon los disponibles, pero hoy se programaron más recorridos para tratar de cubrir los puntos más afectados”, dijo Arce.

Finalmente, AyA abrió seis hidrantes en diferentes puntos de San José, donde la población puede ir por agua.

“Los funcionarios estarán todo el día de hoy, identificados con carnés del AyA”, señaló Grettel Corrales, encargada de comunicación de la entidad.

Estos seis sitios son:

1) Tres Ríos, carretera a Dulce Nombre de Cartago, pasando la línea del tren.

2) Planta alta y planta baja de AyA, en La Unión de Tres Ríos.

3) Calle 20 y avenida 32, en el costado sur de La Numar.

4) Costado norte del Colegio La Salle, en Sabana Sur.

5) Oficina del ICE, en Sabana Norte.

6) Costado noroeste del hospital San Juan de Dios.

DENUNCIAN CENSURA Y PRESIONES DE MINISTRA DE CULTURA COSTARRICENSE

La directora del Museo de Arte Costarricense, Gabriela Sáenz, renunció a su cargo luego de denunciar que había recibido presiones de la Ministra de Cultura, María Elena Carvallo, para que eliminara una foto histórica de una exposición, confirmaron hoy fuentes vinculadas a la ex funcionaria.

Sáenz abandonó el cargo tras afirmar que la ministra le solicitó retirar una fotografía en la que aparece su padre y un ex presidente, Daniel Oduber, tomada hace 30 años cuando se inauguró el museo, uno de los más importantes del país.

La hoy ex directora aseguró que la ministra le dijo que esa fotografía afectaba la imagen del actual presidente Oscar Arias, sugiriendo que se colocase una del mandatario.

La exposición en el centro de cultura se organiza para festejar su 30 aniversario.

"Renuncio porque mi lealtad es muy diferente a la sumisión incondicional que usted pretende", dijo Sáenz en una carta dirigida a la ministra.

Dijo que Carvallo le advirtió que debería guardar "lealtad absoluta" a la administración del presidente Arias.

Sáenz tampoco aceptó la alternativa de reducir el tamaño de la fotografía histórica.

PARO DE TRANSPORTE PARA EL PAIS EN FIRME

San José, 5 de julio.- El transporte público de pasajeros de Costa Rica advirtió que entrará en "paro técnico" si se mantiene el cobro de un impuesto al diesel y al considerar insuficiente para mantener sus operaciones las alzas aprobadas a las tarifas.

La presidenta del Foro Nacional de Transporte Público, Martiza Hernández, explicó a la prensa local que la medida -cuya entrada en vigencia sería para finales de mes- consiste en sacar de circulación unidades de forma paulatina ante la incapacidad para cubrir costos.

"El paro es inevitable si las autoridades gubernamentales no proponen estrategias para el sector de transporte público", advirtió Hernández al destacar que de llevarse a cabo la medida se ejecutaría a nivel nacional e incluiría al sector de taxis.

El anuncio fue hecho como una medida de presión para que la Asamblea Legislativa agilice el estancado trámite del proyecto de ley que exonera del impuesto a ese combustible.

Los dirigentes del sector se reunirán el próximo lunes con los jefes de las diferentes bancadas parlamentarias y según sea el resultado de ese diálogo, adoptarían la decisión de cumplir la medida de fuerza, manifestó Hernández.

La agrupación consideró que el traslado de costos de operación a las tarifas -por la vía de los aumentos- no constituye la solución adecuada a la crítica situación generada por las persistentes alzas que presenta el precio internacional del petróleo.

"El oxígeno, es decir el dinero, alcanza para el mes de julio y apenas la primera semana de agosto", dijo en alusión a los fondos de que disponen las empresas para la adquisición de combustible.

"Los diputados deben entender que la exoneración beneficia a la mayoría", dijo Hernández. Expresó que "no queremos que esto se solucione con un aumento a los usuarios de autobuses, los aumentos de tarifa no son la solución y no podemos seguir trasladando los incrementos a los usuarios, a la gente más pobre del país".

"La medida (el paro) no se adoptaría de inmediato", ya que las empresas están en condiciones de "cubrir el próximo ajuste en el diesel", indicó.

El consejero de la Cámara Nacional de Transportes, Edgar Castro, destacó por su parte que si continúa en ascenso el precio del diesel, las empresas no podrán dar mantenimiento a los autobuses.

Las declaraciones de Hernández y Castro fueron publicadas un día después que la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep) anunció los aumentos que a partir del 15 de este mes regirán para los precios de los combustibles.

De acuerdo con la Aresep, el litro de diesel subirá unos 18 céntimos de dólar y su precio pasará de 622 a 710 colones (de 1.24 a 1.42 dólares). (Con información de Notimex/CFE)

Costa Rica celebra con arte 200 años de su historia cafetera

SAN JOSÉ (AFP) — Costa Rica cumple este año dos siglos de producir café, uno de sus principales pilares de desarrollo, y lo celebra con una exposición de arte alusivo auspiciado por el Instituto del Café (Icafe), informó a la AFP su portavoz, Warner Villegas.

En la muestra, que podrá visitarse hasta el 31 de julio en el vetusto Museo Nacional, se exhiben 16 obras ganadoras del certamen de pintura Grano de Oro, que desde 1988 lleva a cabo el Icafe, precisó Villegas.

Uno de los objetivos de la exposición denominada '200 años de Café de Costa Rica: celebrando el sabor natural de nuestra tierra' es transmitir conocimiento y sensibilidad hacia el café, en su aporte económico, social y cultural del país, añadió el portavoz.

Villegas explicó que el concurso anual Grano de Oro convoca a nacionales y a extranjeros residentes en Costa Rica y su temática versa sobre producción, proceso industrial, comercialización, cultural y social.

Los actos por los dos siglos del café en Costa Rica, que coinciden con los 75 años del Icafe, festejan la llegada del grano procedente de Cuba en 1808, durante el mandato del gobernador español Tomás de Acosta, 13 años antes de la independencia del país.

Según especialistas, en Costa Rica el cultivo de café es en un 100% de la especie Arábica, de las variedades Caturra y Catuaí. Sus exportaciones tienen como principal mercado a Estados Unidos y, luego Europa, sobre todo Alemania.

Escándalo en Costa Rica

Escándalo en Costa Rica

SAN JOSÉ, Costa Rica/DPA

La polémica sobre el destino de fondos de la cooperación del Banco Centroamericano de Desarrollo (BCIE), usados en Costa Rica para el pago de asesorías de la Presidencia de la República, convulsionó ayer la Asamblea Legislativa.

La polémica cobró más fuerza debido a que esos fondos no recibieron fiscalización de la Contraloría General de la República.

Una comisión legislativa de control del gasto público estudia la posibilidad de convocar al ministro de la Presidencia, Rodrigo Arias y al gerente del BCIE en San José, Alfredo Ortuno, para que rindan explicaciones.

El BCIE, con sede en Honduras, emitió el jueves una nota explicando las normas de cooperación con las presidencias de los países centroamericanos, y dijo que los recursos de esa cooperación no están sujetos a los respectivos ministerios de Hacienda. Los diputados opositores insisten en que son usados para programas públicos. La Presidencia se favoreció en cooperación no reembolsable con dos millones de dólares del BCIE.

Transportistas de Costa Rica exigen eliminar impuesto sobre el diesel

San José, 4 jul (PL) Los trabajadores del transporte público de Costa Rica advirtieron hoy al gobierno que paralizarán el servicio si la Asamblea Legislativa no aprueba la eliminación del impuesto sobre el diésel. Maritza Hernández, presidenta del Foro Nacional de Transporte Público, dijo que con la medida de presión buscan que el Congreso se ponga de acuerdo sobre una iniciativa que propone eliminar el impuesto selectivo de consumo sobre el diésel, de 16 por ciento, y cargárselo a las gasolinas. La medida beneficiaría a transportistas de carga, autobuseros y agricultores, pues pretende reducir en 18 centavos de dólar el precio del litro del combustible, pero ocasionaría un aumento en el litro de la gasolina súper y la regular. Hernández subrayó que si los diputados no se ponen de acuerdo en las próximas semanas, los autobuseros realizarán un “paro técnico” para exigir la aprobación del beneficio. La líder de Foro Nacional de Transporte recalcó que si los precios suben en los siguientes meses, los transportistas no podrán cubrir el incremento en sus costos de operación y por lo tanto tendrán que solicitar un nuevo ajuste tarifario. La factura petrolera en este país podrá llegar a dos mil 850 millones de dólares en diciembre, cifra equivalente a la tercera parte de las exportaciones de 2007.